Ekonomická verze oblíbené čtyřkolky Dinli Centhor 700. Čtyřkolka je na čtyřplátnových pneumatikách a je bez navijáku !
Čtyřkolka Dinli Centhor 700 je perfektně vyváženou kompozicí špičkové kvality, technické dokonalosti a vysokého výkonu - je jedním z nejmodernějších atv čtyřkolek dneška!
Po dlouhých desetiletích výroby čtyřkolek, po dlouhých letech zdokonalování svých strojů, po čtyřech letech intenzivního vývoje vám teď taiwanská společnosti DINLI Metal Industries může představit špičkový stroj, který je na samém vrcholu technologie a je plně srovnatelný s kterýmkoliv konkurenčním strojem!
Čtyřkolka DINLI Centhor 700 je homologována pro silniční provoz jako dvoumístný stroj pro řidičské oprávnění skupiny B1 (automobil) a disponuje plnou Evropskou i Českou homologací.
Tažné zařízení, pokud je ke čtyřkolce dodáno, je určeno jak pro mimosilniční, tak i pro silniční použití a je plně homologováno!Jako jediné v ČR má i elektrickou přívěsovou zásuvku, takže s ním lze legálně táhnout i odpovídající automobilové přívěsy!
Hlavní plusy čtyřkolky
Velkoobjemový a výkonná čtyřkolka
Moderní technologie podvozku
Kovaná duralová ramena
Homologované tažné zařízení
Špičková kvalita a design
Převody čtyřkolky Centhor 700 pohání zcela nový, vodou chlazený motor. Je vybaven čtyřtaktní a čtyřventilovou DOHC technologií a převodovým systémem, jež svůj výkon přenáší na zadní hnaná kola prostřednictvím bezúdržbového variátoru a kardanových hřídelí. Pohon předních kol je samozřejmě možné elektronicky připojit, včetně možnosti uzamknutí předního diferenciálu. Převodovka umožňuje jízdu vpřed i vzad pro běžné použití a redukovaný, silný převod do pomala pro pracovní užití a tažení přívěsu. Motor se startuje elektrickým, nebo mechanickým startérem.
Převodový systém je jednoduše a snadno udržovatelný. Je navržen pro minimální nároky na údržbu. Veškeré převodové a kardanové skříně jsou utěsněny proti vlhkosti a mají odvětrávací systém, který dovolí vyrovnávání tlaku bez znečistění převodového oleje.
Přední, mohutně dimenzované odpružení je uloženo na nejmodernějších z duralu vykovaných DSAT ramenech (Double-Single-Arms-Technology) s pětipolohovým nastavením tuhosti. Toto odpružení s dlouhými zdvihy a dobrým tlumením zajišťuje komfortní a pohodlnou jízdu i na velkých nerovnostech. Zadní odpružení je stejné DSAT konstrukce, jako přední, tj. čtyřkolka má zcela nezávislé zavěšení všech kol pomocí nejmodernější technologie na světě! Pohon všech kol zajišťují kardanové hřídele (žádný hnací řetěz). Odpružení a tlumení jsou optimální pro komfort a výkon.
Výkonné brzdy jsou kompletně hydraulické. Jejich ovládání je na řidítkách a u pravé nohy. Parkovací brzda je integrována s voličem rychlostí. Jejich výkon a odolnost jsou více než dostatečné při jakémkoliv počasí a zatížení.
Odolné čtyřplátnové pneu s širokým záběrovým profilem jsou navrženy jako kombinované pro rychlou cross-country jízdu, nebo pomalé off-road použití.
Krycí panely a blatníky jsou vyrobeny z rafinovaného co-polyethylenu s plným probarvením a "metal-shine" efektem jdoucím do hloubky materiálu. Tj. při odření je zachována barevnost a plasty stačí pouze rozleštit. Pružnost a technologická vyspělost těchto panelů zajišťuje vysokou odolnost při jakýchkoliv činnostech. K dispozici jsou různé barevné varianty, trvale skladem je černá, olivově zelená, oranžová, žlutá, červená a bílá varianta.
Dinli Centhor 700 má 12V elektrický systém. Indikační kontrolky oznamují jízdu s dálkovými světly, zařazení jednotlivých rychlostí, sepnutí pohonu 4x4 a uzamknutí předního diferenciálu. Stroj je vybaven dálkovými i tlumenými světly, brzdovými světly a kompletní elektrickou výbavou. Centhor 700 má také dvojici 12V zásuvek pro připojení širokého sortimentu příslušenství - GPS, GSM, světlomety, atd.
Standardní záruka této čtyřkolky je v trvání dvou let a vztahuje se na veškeré vady materiálu, nebo výrobní vady. Kvalifikovaný servis, dodávky náhradních dílů a technická podpora na území ČR jsou samozřejmé.