DINLI CENTHOR 800 4X4 EVOLUTION
Nová Dinli Centhor 800 Evolution 4x4 nabízí agresivní vzhled ve stylu závodních strojů kategorie 4x4 v kombinaci s výkonným motorem 800cc a sportovně naladěným podvozkem postaveným na bázi osvědčené profesionální užitkové čtyřkolky Dinli Centhor 700. Tato kombinace nabízí dostatek výkonu a jízdního komfortu i pro sportovně založené jezdce. Nový motor Evolution 800 i všechny další důležité komponenty prošly výrazným vývojovým procesem, jehož výsledkem je zvýšený objem, nárůst výkonu na 45 koní, a mohutných 60 Nm točivého momentu. Motor je také odolnější a lépe odolává přetížení typickému pro sportovní jízdu. Předností stroje je i úplně nový design, který i přes svůj vysoce sportovní střih poskytuje ochranu jezdce před znečištěním obdobně dobře jako kapotovaný užitkový stroj.
Převody čtyřkolky Centhor 800 Evolution pohání modernizovaný, vodou chlazený motor. Je vybaven čtyřtaktní a čtyřventilovou DOHC technologií a převodovým systémem, jež svůj výkon přenáší na zadní hnaná kola prostřednictvím bezúdržbového variátoru a kardanových hřídelí.
Pohon předních kol je samozřejmě možné elektronicky připojit, včetně možnosti uzamknutí předního diferenciálu.
Převodovka umožňuje jízdu vpřed i vzad pro běžné použití a redukovaný, silný převod do pomala pro pracovní užití a tažení přívěsu. Motor se startuje elektrickým, nebo mechanickým startérem. Převodový systém je jednoduše a snadno udržovatelný.
Přední, mohutně dimenzované odpružení je uloženo na nejmodernějších z duralu vykovaných DSAT ramenech (Double-Single-Arms-Technology) s pětipolohovým nastavením tuhosti. Toto odpružení s dlouhými zdvihy a dobrým tlumením zajišťuje komfortní a pohodlnou jízdu i na velkých nerovnostech.
Zadní odpružení je stejné DSAT konstrukce, jako přední, tj. čtyřkolka má zcela nezávislé zavěšení všech kol pomocí nejmodernější technologie na světě! Pohon všech kol zajišťují kardanové hřídele (žádný hnací řetěz). Odpružení a tlumení jsou optimální pro komfort a výkon.
Výkonné brzdy jsou kompletně hydraulické.
Odolné šestiplátnové pneu Maxxis Bighorn s širokým záběrovým profilem jsou navrženy jako kombinované pro rychlou cross-country jízdu, nebo pomalé off-road použití. Jejich vynikající záběrové schopnosti umožní dynamicky projet i velmi těžkým terénem a jejich dlouhá životnost uspokojí i nejnáročnějšího uživatele.
Krycí panely a blatníky jsou vyrobeny z rafinovaného co-polyethylenu s plným probarvením a "metal-shine" efektem jdoucím do hloubky materiálu (černá barva) nebo z barveného co-polyethylenu. Tj. při odření je zachována barevnost a plasty stačí pouze rozleštit.
Čtyřkolka Dinli Centhor 800 Evolution má 12V elektrický systém. Indikační kontrolky oznamují jízdu s dálkovými světly, zařazení jednotlivých rychlostí, sepnutí pohonu 4x4 a uzamknutí předního diferenciálu. Stroj je vybaven dálkovými i tlumenými světly, brzdovými světly a kompletní elektrickou výbavou. Centhor Evolution má také dvojici 12V zásuvek pro připojení širokého sortimentu příslušenství - GPS, GSM, světlomety, atd.
Standardní záruka této čtyřkolky je v trvání dvou let a vztahuje se na veškeré vady materiálu, nebo výrobní vady. Kvalifikovaný servis, dodávky náhradních dílů a technická podpora na území ČR jsou samozřejmé.
Čtyřkolka Dinli Centhor EVOLUTION 800 je horkou novinkou pro rok 2011 mezi kvalitními čtyřkolkami na našem trhu.
Technická specifikace čtyřkolky
|
Kapacity: |
|
Benzinová nádrž: |
20 litrů |
|
Délka: |
- |
|
Šířka: |
1230 mm |
|
Výška: |
1230 mm |
|
Rozvor: |
1320 mm |
|
Výška sedla: |
916 mm |
|
Suchá hmotnost: |
- |
|
Homologace: |
Pro 2 osoby |
|
Systém pohonu:
|
|
Převodovka: |
C.V.T. V-belt (variátor) vpřed, vzad, neutrál, vpřed s pomalou redukcí L,H,N,R,P, motorová brzda |
|
Pohon: |
kardanovými hřídeli 2WD/4WD/4WD s uzávěrkou diferenciálu |
|
Přední pneu: |
AT 25 x 8-12 (MAXXIS) |
|
Zadní pneu: |
AT 25 x 10-12(MAXXIS) |
|
Brzdový systém:
|
|
Brzdy přední: |
Dvojité hydraulické kotoučové |
|
Brzda zadní: |
Hydraulická kotoučová |
|
Parkovací brzda: |
Mechanická kotoučová |
|
Odpružení:
|
|
Přední: |
Kovaná duralová nezávisle odpružená DSAT ramena s 5-ti polohovým nastavením tlumičů |
|
Zadní: |
Kovaná duralová nezávisle odpružená DSAT ramena s 5-ti polohovým nastavením tlumičů a stabilizátorem |
|
Motor:
|
|
Typ motoru: |
Kapalinou chlazený čtyřtaktní jednoválcový 4 ventilový DOHC |
|
Výkon motoru: |
15kW/4500 ot./min. |
|
Výkon motoru:
(off-road úprava) |
33,1kW/6000 ot./min. |
|
Točivý moment:
(off-road úprava) |
60Nm/4000 ot./min |
|
Vrtání x zdvih: |
106 mm x 85mm |
|
Objem motoru: |
751 ccm |
|
Startování: |
Elektrické / manuální |
|
Chlazení motoru: |
Kapalinou |
|
Mazání: |
Automatické mazání (s mokrou skříní) |
|
Karburátor: |
Mikuni BSR 42mm |
|
Zapalování: |
C.D.I. - elektronické |
|
