Goes CUV 520


 
Nákladní čtyřkolka Goes CUV 520 je plně připravena na všechny druhy těžké práce! Nyní už konečně můžete vyhlásit válku dřině!

Pokud chcete přepravovat těžké náklady v extrémním terénu, táhnout nákladní vozíky, dopravovat osoby, shrnovat sníh, prostě pokud chcete překračovat všechny běžné limity, je Goes CUV 520 tím pravým strojem pro Vás!

Převody Goese CUV 520 pohání výkonný a odolný vodou chlazený motor. Tento spolehlivý motor je čtyřtaktní a čtyřventilový SOHC agregát, jež svůj výkon přenáší na zadní hnaná kola prostřednictvím mohutného bezúdržbového variátoru a kardanových hřídelí. Pohon předních kol je samozřejmě možné připojit.

Převodovka umožňuje jízdu vpřed i vzad pro běžné použití a redukovaný, supersilný převod do pomala pro pracovní užití a tažení přívěsu.

Přední, mohutně dimenzované odpružení je na dvojitých A ramenech s pětipolohovým nastavením tuhosti. Toto odpružení s dobrým tlumením zajišťuje komfortní a pohodlnou jízdu i na velkých nerovnostech. Zadní pětipolohově nastavitelné odpružení je stejné konstrukce, jako přední, tj. stroj má zcela nezávislé zavěšení všech kol. Pohon všech kol samozřejmě zajišťují kardanové hřídele (žádný hnací řetěz). Odpružení a tlumení jsou optimální pro komfort a výkon a jsou testovány na přetížení silou více než jedné tuny.

Odolné čtyřplátnové pneu s širokým záběrovým profilem jsou navrženy pro správné zaříznutí do terénu a potřebnou boční stabilitu. Jejich vynikající záběrové schopnosti umožní projet i velmi těžkým terénem a jejich dlouhá životnost uspokojí i náročného uživatele.

Krycí panely a blatníky jsou vyrobeny z polyethylenu, jejichž parametry a barevnost jsou vhodné pro práci, zábavu, či lesní a loveckou činnost.

Goes CUV 520 má 12V elektrický systém. Indikační kontrolky oznamují jízdu s dálkovými světly, zařazení zpátečky a neutrálu, sepnutí pohonu 4x4 a uzamknutí diferenciálu. Stroj je vybaven dálkovými i tlumenými světly, brzdovými světly, blikači, vypínačem omezovače zpětného chodu a kompletní elektrickou výbavou nutnou pro provoz na silnicích.

Brzdy jsou kompletně hydraulické. Jejich výkon a odolnost jsou více než dostatečné při jakémkoliv počasí a zatížení. Jejich ovládání je obdobné jako u automobilu, tedy jeden nožní pedál. Parkovací brzda je vedle sedadla řidiče.

Standardní záruka tohoto stroje je v trvání dvou let a vztahuje se na veškeré vady materiálu, nebo výrobní vady. Kvalifikovaný servis, dodávky náhradních dílů a technická podpora na území ČR jsou samozřejmé.

Na tento stroj také poskytujeme zvýšenou tříletou záruku na celý podvozek a doživotní záruku na kompletní rám stroje. Zaručujeme Vám, že při běžném použití stroje tento klíčový prvek nikdy neselže a nevyskytne se na něm mechanický defekt způsobený výrobní, nebo montážní vadou. Tato jedinečná a vysoce nadstandardní záruka platí pro prvního majitele stroje, nevztahuje se na spotřební materiál a je nepřenosná.

Kapacity:
Benzinová nádrž:
19 litru
Délka:
2880 mm
Šířka:
1430 mm
Výška:
1900 mm
Rozvor:
1790 mm
Rádius otáčení:
3500 mm
Suchá hmotnost:
535 kg
Nosnost (jezdec a náklad, v terénu):
300 kg
Maximální tažná síla (v terénu):
550 kg
Homologace:
Pro 2 osoby
Systém pohonu:
Převodovka:
Automatická CVT - variátor / převody R/N/H/L (zpětný chod/neutrál/vpřed/terénní redukce)
Náhon kol:
Kardanovými hřídeli
4x4 pohon:
Odpojitelný
Přední pneu:
25x8-12
Zadní pneu:
25x10-12
Brzdový systém:
Brzda přední:
Kotoučová hydraulická
Brzda zadní:
Kotoučová hydraulická
Parkovací brzda:
Ano
Odpružení:
Přední:
Nezávislé odpružení / Dvojitá A-ramena
Zadní:
Nezávislé odpružení / Dvojitá A ramena
Motor:
Typ motoru:
4-taktní jednoválec, SOHC
Maximální výkon (homologovaná verze):
14,5 kW / 6000 ot.
Maximální výkon (offroad úprava):
25,9 kW / 7100 ot.
Točivý moment:
38 Nm / 5500 ot.
Vrtání x zdvih:
87,5 mm x 82 mm
Objem motoru:
493 cm3
Startování:
Elektrickým a mechanickým startérem
Chlazení motoru:
Kapalinou
Mazání:
S mokrou skříní
Zapalování:
C.D.C.I. - elektronické
Palivo:
Bezolovnatý benzin 95 Oktanů


zpět   
 
 

Doporučujeme