JourneyMan Gladiator UTV 530
Převody Gladiatora UTV 530 pohání výkonný a odolný vodou chlazený motor, který se mimořádně osvědčil již ve čtyřkolkách Gladiator RX530, se kterými sklízel úspěchy na nejnáročnějších offroadových závodech. Tento spolehlivý motor je čtyřtaktní a čtyřventilový SOHC agregát, jež svůj výkon přenáší na zadní hnaná kola prostřednictvím mohutného bezúdržbového variátoru a kardanových hřídelí. Pohon předních kol je samozřejmě možné připojit. Převodovka umožňuje jízdu vpřed i vzad pro běžné použití a redukovaný, supersilný převod do pomala pro pracovní užití a tažení přívěsu. Motor se startuje elektrickým startérem. Převodový systém je jednoduše a snadno udržovatelný. Je navržen pro minimální nároky na údržbu. Veškeré převodové a kardanové skříně jsou pečlivě utěsněny proti vlhkosti a mají odvětrávací systém, který dovolí vyrovnávání tlaku bez znečistění převodového oleje.
Přední, mohutně dimenzované odpružení je na dvojitých A ramenech s pětipolohovým nastavením tuhosti. Toto odpružení s dobrým tlumením zajišťuje komfortní a pohodlnou jízdu i na velkých nerovnostech. Zadní pětipolohově nastavitelné odpružení je stejné konstrukce, jako přední, tj. stroj má zcela nezávislé zavěšení všech kol. Pohon všech kol samozřejmě zajišťují kardanové hřídele (žádný hnací řetěz). Odpružení a tlumení jsou optimální pro komfort a výkon a jsou testovány na přetížení silou více než jedné tuny.
Odolné čtyřplátnové pneu s širokým záběrovým profilem jsou navrženy pro správné zaříznutí do terénu a potřebnou boční stabilitu. Jejich vynikající záběrové schopnosti umožní projet i velmi těžkým terénem a jejich dlouhá životnost uspokojí i náročného uživatele.
Krycí panely a blatníky jsou vyrobeny z polyethylenu, jejichž parametry a barevnost jsou vhodné pro práci, zábavu, či lesní a loveckou činnost. Pružnost těchto panelů zajišťuje vysokou odolnost při jakýchkoliv činnostech. Nosné a zatěžované plochy jsou vyztuženy ocelovými profily a plechy. K dispozici jsou různé barevné varianty, trvale skladem je žlutá a zelená Camo varianta.
Gladiator UTV 530 má 12V elektrický systém. Indikační kontrolky oznamují jízdu s dálkovými světly, zařazení zpátečky a neutrálu, sepnutí pohonu 4x4 a uzamknutí diferenciálu. Stroj je vybaven dálkovými i tlumenými světly, brzdovými světly, blikači, vypínačem omezovače zpětného chodu a kompletní elektrickou výbavou nutnou pro provoz na silnicích. Ve výbavě nechybí ano rádio s USB konektorem pro přehrávání MP3.
Brzdy jsou kompletně hydraulické. Jejich výkon a odolnost jsou více než dostatečné při jakémkoliv počasí a zatížení. Jejich ovládání je obdobné jako u automobilu, tedy jeden nožní pedál. Parkovací brzda je vedle sedadla řidiče.
Standardní záruka tohoto stroje je v trvání dvou let a vztahuje se na veškeré vady materiálu, nebo výrobní vady. Kvalifikovaný servis, dodávky náhradních dílů a technická podpora na území ČR jsou samozřejmé.
Na tento stroj také poskytujeme zvýšenou tříletou záruku na celý podvozek a doživotní záruku na kompletní rám stroje. Zaručujeme Vám, že při běžném použití stroje tento klíčový prvek nikdy neselže a nevyskytne se na něm mechanický defekt způsobený výrobní, nebo montážní vadou. Tato jedinečná a vysoce nadstandardní záruka platí pro prvního majitele stroje, nevztahuje se na spotřební materiál a je nepřenosná.
Gladiator UTV 530 je homologován pro silniční provoz jako dvoumístný stroj pro řidičské oprávnění skupiny B1 (automobil) a disponuje plnou Evropskou i Českou homologací.
**Tažné zařízení, pokud je ke stroji dodáno, je určeno pouze pro mimosilniční použití (nehomologované).
|
Kapacity: |
|
Benzinová nádrž: |
19 litru |
|
Délka: |
2880 mm |
|
Šířka: |
1430 mm |
|
Výška: |
1900 mm |
|
Rozvor: |
1790 mm |
|
Rádius otáčení: |
3500 mm |
|
Suchá hmotnost: |
535 kg |
|
Nosnost (jezdec a náklad, v terénu): |
300 kg |
|
Maximální tažná síla (v terénu): |
550 kg |
|
Homologace: |
Pro 2 osoby |
|
Systém pohonu: |
|
Převodovka: |
Automatická CVT - variátor / převody R/N/H/L (zpětný chod/neutrál/vpřed/terénní redukce) |
|
Náhon kol: |
Kardanovými hřídeli |
|
4x4 pohon: |
Odpojitelný |
|
Přední pneu: |
25x8-12 |
|
Zadní pneu: |
25x10-12 |
|
Brzdový systém: |
|
Brzda přední: |
Kotoučová hydraulická |
|
Brzda zadní: |
Kotoučová hydraulická |
|
Parkovací brzda: |
Ano |
|
Odpružení: |
|
Přední: |
Nezávislé odpružení / Dvojitá A-ramena |
|
Zadní: |
Nezávislé odpružení / Dvojitá A ramena |
|
Motor: |
|
Typ motoru: |
4-taktní jednoválec, SOHC |
|
Maximální výkon (homologovaná verze): |
14,5 kW / 6000 ot. |
|
Maximální výkon (offroad úprava): |
25,9 kW / 7100 ot. |
|
Točivý moment: |
38 Nm / 5500 ot. |
|
Vrtání x zdvih: |
87,5 mm x 82 mm |
|
Objem motoru: |
493 cm3 |
|
Startování: |
Elektrickým a mechanickým startérem |
|
Chlazení motoru: |
Kapalinou |
|
Mazání: |
S mokrou skříní |
|
Zapalování: |
|