Slevové jarní šílenství
Na měsíc duben jsme pro Vás připravili neskutečnou akci na špičkové stroje SMC Razeer 300! Jen v dubnu můžete zakoupit tuto skvělou 4kolku za fantastickou cenu 69.990,- vč. DPH !!!
Více >>
 

JourneyMan Gladiator X5-A

 
 
A je to tady! Gladiator, jeden z nejlepších strojů
 
dneška se představuje v novém provedení !
 

V Česku i po celém světě vítězí na offroadových závodech a na hlavu poráží i stroje mnohem vyšších objemů a cenových relací! Je připraven kdykoliv uspokojit chlapskou touhu po adrenalinové zábavě. A také kdykoliv připraven pro všechny druhy těžké práce.

Nestačí být jen nejodolnějším strojem na trhu. Strojem, který již tři roky po sobě trhá prodejní rekordy v kategorii profesionálních pracovních strojů. Strojem, který velmi často a drtivě vítězí v nejextrémnějších rallye a na hlavu poráží i mnohem dražší stroje velkých kubatur. Strojem, který má nejdelší záruku na trhu a celoživotní garanci na rám stroje. K úspěchu je nutné přidat i něco navíc. Stálým a systematický zlepšováním parametrů a kvalitní modernizací je možné si udržet vybudovaný náskok. Proto jsme připravili zcela nového Gladiatora X5! Všechnu dokonalost jeho předchůdce jsme přetavili i do tohoto modelu. Navrch jsme přidali modernizovaný podvozek, lepší podání výkonu a špičkový design. Proč? Proto, aby Gladiator vítězil i v budoucnu!

Špičkový sportovec, výkonný dělník, ekonomicky příznivý stroj, jak z hlediska kupní ceny, nákladů na servis, nebo spotřeby.

 
To je JourneyMan Gladiator X5 ! Pokračovatel ušlechtilé linie RX530 ! Jen Gladiator je jediný originál!

Převody Gladiatora X5 a X5-A pohání modernizovaný výkonný a odolný vodou chlazený motor. Tento extrémně spolehlivý pohon disponuje čtyřtaktní a čtyřventilovou SOHC technologií. Svůj výkon přenáší na zadní hnaná kola prostřednictvím mohutného bezúdržbového variátoru a kardanových hřídelí. Pohon předních kol je samozřejmě možné elektronicky připojit. Převodovka umožňuje jízdu vpřed i vzad pro běžné použití a redukovaný, supersilný převod do pomala pro pracovní užití a tažení přívěsu. Motor se startuje elektrickým, nebo záložním mechanickým startérem. Převodový systém je jednoduše a snadno udržovatelný a je navržen pro minimální nároky na údržbu. Veškeré převodové a kardanové skříně jsou utěsněny proti vlhkosti a mají odvětrávací systém, který dovolí vyrovnávání tlaku bez znečistění převodového oleje.


Gladiator je kompletně odpružen pomocí čtveřice mohutně dimenzovaných, dvojitých A ramen a hydropneumatických tlumičů (volitelné příslušenství) s plynulým nastavením tuhosti a plynulou změnou útlumových tlaků. Toto naprosto špičkové odpružení s dlouhými zdvihy zajišťuje komfortní a pohodlnou jízdu i na velkých nerovnostech. Stroj má tedy nejmodernější a zcela nezávislé zavěšení všech kol. Pohon všech kol zajišťují kardanové hřídele (žádný hnací řetěz). Odpružení a tlumení jsou optimální pro komfort a výkon.


Odolné čtyřplátnové pneu s jedovatě šípovým vzorkem jsou navrženy pro ideální off road trakci. Jejich vynikající záběrové schopnosti umožní projet i velmi těžkým terénem a jejich dlouhá životnost uspokojí i náročného uživatele.


Krycí panely a blatníky jsou vyrobeny z plně probarveného polyethylenu, jejichž parametry a barevnost jsou vhodné pro práci, zábavu, či lesní a loveckou činnost. Pružnost těchto panelů a výměnné lemy zajišťují vysokou odolnost při jakýchkoliv činnostech a velmi snadnou opravitelnost. K dispozici jsou různé barevné varianty, trvale skladem je žlutá, červená a černá varianta a velmi atraktivní zelená kamufláž, listové Camo a metalická stříbrná.


Gladiator X5 a X5-A má 12V elektrický systém. Indikační kontrolky oznamují jízdu s dálkovými světly, zařazení jednotlivých rychlostí, sepnutí pohonu 4x4 a uzamknutí mezinápravového diferenciálu. Atraktivní barevný LCD displej disponuje kompletními provozními informacemi. Stroj je vybaven dálkovými i tlumenými světly, brzdovými světly a kompletní elektrickou výbavou.


Brzdy jsou kompletně hydraulické. Jejich ovládání je na řidítkách a u pravé nohy. Parkovací brzda je integrována se systémem ochrany proti nechtěnému přidání plynu K.B.S. (Kick Block System). Výkon a odolnost brzd jsou více než dostatečné při jakémkoliv počasí a zatížení.


Standardní záruka tohoto stroje je v trvání dvou let a vztahuje se na veškeré vady materiálu, nebo výrobní vady. Kvalifikovaný servis, dodávky náhradních dílů a technická podpora na území ČR jsou samozřejmé.


Na tento stroj také poskytujeme zvýšenou tříletou záruku a doživotní tovární záruku na rám stroje. Zaručujeme Vám, že při běžném použití stroje tento klíčový prvek nikdy neselže a nevyskytne se na něm mechanický defekt způsobený výrobní, nebo montážní vadou. Tato jedinečná a vysoce nadstandardní záruka platí pro prvního majitele stroje, nevztahuje se na spotřební materiál a je nepřenosná.


Journeyman Gladiator X5 a X5-A je homologován pro silniční provoz jako dvoumístný stroj pro řidičské oprávnění skupiny B1 (automobil) a disponuje plnou Evropskou i Českou homologací.
**Tažné zařízení, pokud je ke stroji dodáno, je určeno pouze pro mimosilniční použití (nehomologované).

 
 
Záruční a pozáruční servis u všech prodejců JourneyMan na celém území ČR
 
Barvy : Červená, černá, žlutá, zelená camo
Listová camo – příplatek 5 000 Kč
Stříbrná metalytická – 5 000 Kč
Dále je možnost montáže příplatkových hydropneumatických tlumičů, které dramatickým způsobem zlepšují jízdní vlastnosti stroje.
Zde je příplatek: 4 000,- Kč - tlumiče dodány na čtyřkolce přímo od dodavatele
7 500,- Kč - cena za sadu tlumičů při koupi se čtyřkolkou
 
 

 

 
Kapacity:
Benzinová nádrž: 19 litru
Olej motorový: 2,2 litru
Délka (standard/prodloužený): 2100 / 2300 mm
Šířka: 1140 mm
Výška: 1230 mm
Rozvor (standard/prodloužený): 1290 / 1490 mm
Výška sedla: 900 mm
Suchá hmotnost (standard/prodloužený): 330 / 340 kg
Maximální rychlost: 89 km/h
Homologace: Pro 2 osoby
Systém pohonu:
Převodovka: Automatická CVT - variátor / uzamykatelný přední diferenciál / převody P/R/N/L/H (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce)
Náhon kol: Kardanovými hřídeli
4x4 pohon: Odpojitelný
Rychlosti: Vpřed, vzad a terénní redukce
Přední pneu: 25x8-12
Zadní pneu: 25x10-12
Brzdový systém:
Brzda přední: Kotoučová hydraulická
Brzda zadní: Kotoučová hydraulická
Parkovací brzda: Ano
Odpružení:
Přední: Nezávislé odpružení / Dvojitá A ramena
Zadní: Nezávislé odpružení / Dvojitá A ramena
Motor:
Typ motoru: 4-taktní jednoválec, SOHC
Výkon motoru:
14,5 kW / 6000 ot.
15,0 kW / 6000 ot. EFI
Výkon motoru: (off-road úprava)
25,9 kW / 7100 ot.
26,1 kW / 7100 ot. EFI
Točivý moment: (off-road úprava)
38,8 Nm / 5500 ot.
45,1 Nm / 5500 ot. EFI
Vrtání x zdvih: 87,5 mm x 82 mm
Objem motoru: 493 cm3
Startování: Elektrickým startérem
Chlazení motoru: Kapalinou
Mazání: S mokrou skříní
Karburátor:
Vstřikování EFI:
Mikuni BSR36
BOSH
Zapalování: C.D.C.I. - elektronické
Palivo: Bezolovnatý benzin 95 Oktanů
 

zpět   
 
 

Doporučujeme