bmx Mafiabike Soldato 16″ černé

    8 900Kč

    Skladem

    Katalogové číslo: soldatoblk Kategorie:

    Mafiabike přišel na trh s novým modelem Soldato. Bmx kolo s rámem 16″ je určen pro nejmenší začínající jezdce. To pro Mafiabike bylo při navrhování modelu bmx kola Soldato velmi důležité. Při vývoji byla důležitá hmotnost kola, geometrie rámu, kvalitní zpracování a to vše za přijatelnou cenu. K tomu využili své dlouholeté zkušenosti při vývoji BMX KOL. Soldato je robustní, zároveň lehké i cenové dostupné BMX kolo pro začínající jezdce. Díky třináctiletým zkušenostem se spoluprací s některými z nejlepších světových jezdců (navrhování a výroba jejich charakteristických produktů) máme pocit, že se podařilo naše know-how přetavit do dokonalého BMX pro začínající jezdce.

    Klíčové vlastnosti kola:
    – nejlehčí hliníkový rám 6061 T6 na trhu.
    – kvalitní komponenty navržené a zkonstruované společností Mafia
    – propracovaná geometrie a pečlivý důraz na detail
    – plně utěsněný BB, ložiska hlavového složení, kliky 4130 a náboj kazety s 9 zuby
    – nízká cena, která pomáhá podporovat mladé jezdce v tomto sportu

    bmx velikost rámu (TT) 16,5″ (42cm)
    bmx úhel hlavy (HT) 75°
    bmx Zadní rámová stavba (centr) (CS) 11,25“ (28,6cm)
    bmx výška rámu (standover) 6,9“ (17,5cm)
    bmx BB height 9,5″ (24,1cm)
    bmx výška/ šířka řídítek 7″ (17,8cm), 25″ (63,5cm)
    bmx průměr otvoru představce pro řídítka 22,2mm
    bmx průměr osy kol P/Z přední – 10mm, zadní – 12mm
    bmx průměr osy pedálu 9/16″
    bmx počet drátů kola 20
    bmx pneumatika kola 16″x2.35 Lagos Crawler tyres
    bmx převodový poměr 25/9
    bmx materiál rámu Alloy 6061 T6
    bmx materiál klik CrMo ocel(chromoly)
    bmx pedál – materiál VP Plast
    bmx brzdy U-brake brzda
    bmx typ kliky Třídílné
    bmx náboj Kazetová nába, Polozapouzdřená ložiska
    bmx ráfky Single – Walled front/rear
    bmx podsedlová objímka Integrovaná
    bmx sedlo  typ combo, slitinový představec
    bmx typ řídítek Two-piece
    bmx gripy měkčené
    bmx typ hlavového složení Integrované 1 1/8″
    bmx typ představce slitinový, Top load, 40mm
    bmx středové složení Mid, Zapouzdřené (sealed)
    bmx strana řetězu V pravo
    bmx typ řetězu Single speed
    bmx upnutí převodníku Upínací šroub
    bmx kompatibilní s GYRO Ano
    bmx montáž Částečně sestavené v krabici
    bmx doporučený věk od 5 let
    bmx hmotnost 11.7kg

     

    1. TT – Top Tube – Vrchní rámová trubka (např. 20.5“TT, 20.8“TT)
    Tato hodnota určuje velikost rámů. Měří se od středu hlavové trubky po střed sedlové trubky. Čím delší je rám, tím je kolo stabilnější a klidnější (s délkou TT roste i délka CS). Čím je kratší, tím je kolo hravější..

    2. CS – Chain Stay – Zadní rámová stavba (např. 13.25“, 13.66“)
    Se podílí na stabilnosti kola. Krátká zadní stavba dělá kolo hravějším. Čím delší, tím je kolo stabilnější. CS se měří od středu středového složení (BB) po střed patky (dropouts). Slammed – toto označení udává nejkratší možnou délku zadní stavby od středového složení (BB) po osu náby (např.: Chainstay lenght 13.97″ or 13.47″ slammed). U dražších kol se zadní stavba dodává širší pro pláště 2.25“.

    3. HT – Head Tube angle – Hlavová trubka (např. 74.5°, 75°)
    Určuje úhel, kterým jde vidlice k zemi a tím ovlivňuje točivost kola. Čím strmější je úhel, tím je kolo točivější a lépe se provádí triky na předním kole (např. 75°). Tento údaj může lehce ovlivnit výška a šířka předního pláště.

    4. ST – Seat Tube angle – Sedlová trubka (např. 71°)
    Obvykle je tato hodnota 71°. Určuje místo těžiště. Strmější úhel posouvá vaše těžiště směrem
    dopředu a naopak.

    5. DT – Down Tube – Spodní rámová trubka
    Se podílí na značném zpevnění rámu. U lepší verze rámů je spodní rámová trubka oválná
    (pevnější).

    6. Výška rámu – Definuje délku mezi horní trubkou rámu a středovým složením

     

    Doplňující parametry geometrie BMX rámu:

    Bottom Bracket height (BB Height) – Výška středového složení
    Výška středového složení od země. Opět lehce ovlivňuje ovladatelnost a stabilitu kola. Čím níže je střed (11.4″), tím je kolo stabilnější ve větších rychlostech. Čím výše je středové složení od země (11.8″), tím je kolo živější.

    Seat tube height (Standover) – Výška sedlové trubky
    Můžeme říci také výška rámu. Měří se od středu středového složení po střed TT. Ovlivňuje sloping (náklon) TT a tím i výsledný „look“ rámu. Přispívá k jízdním vlastnostem kola.